许久未被拿起的线控转向露出，最近又成了热点话题。

近日，蔚来ET9搭载的线控转向本事获工信部量产许可，成为我国首款搭载线控转向本事的量产车型。同期，蔚来也将行为中枢成员单元及唯独具有实质料产车型的企业，参与线控转向国度圭表的制定。

至此，中国自主品牌，也在线控转向范畴有了我方的冲破。而提到线控转向本事，许多东说念主早有耳闻。2021年，马斯克曾走漏特斯拉还是在研发线控转向本事，况兼很可能在2023年量产。

到了2023年，特斯拉发布的赛博皮卡便搭载了线控转向本事，取消了传统转向柱，使用电信号操控电机来完成车轮转向。

所谓线控转向，即是取消传统的机械连杆，将车辆的转向截至从东说念主力转动到电脑，车主操作标的盘的辅导皆备通过电子信号传递给ECU，ECU分析辅导传递给转向机完成操作。在全电控的助力下，转向比和驾驶手感不错天真调遣以合乎路况和驾驶员的驾驶民风。

其与传统机械转向本事不同的是，传统的汽车，标的盘和前轮之间，是坚忍的钢铁部件，齿轮轴、齿条等物理结构是平直连在沿途的。标的盘动掸，平直带动齿轮齿条，然后平直带动粗壮的拉杆，硬生生的拉动前轮的角度，这么车子就转弯了。

而线控转向所以电信号传递与截至替代汽车标的盘与转向轮之间的机械连络，也即是说，标的盘和前轮之间，是莫得任何机械连络的。

其旨趣是，车企在转向结构中集成微型电机，当驾驶员动掸标的盘时 ECU 会进交运算并向微型电机发送辅导，输出扭矩带动齿轮组责任，匡助转向臂迁移到盘算推算位置。

咱们不错这么剖释它的开动流程：用户动掸标的盘，标的盘给电脑发信号，电脑继承到信号后，经过运算，临了辅导相应的电机，让电机截至前轮的角度，于是竣事车辆转弯。

从线控转向的旨趣上看，它的出现意味着，齿轮轴、齿条等物理结构不再是必须，致使不错竣事皆备解耦。而当机械件被多量取消，干系资本当然会进一步裁汰，降本增效的效用就会变得愈加昭彰。

另外，机械件的减少，对整车厂嘱咐标的盘也更成心。比如，传统的标的盘造型不错被优化，致使尺寸和位置都不错天真安排。

就拿特斯拉的Cybertruck来说，传统的转向可能需要打一圈半或两圈完成掉头，搭载了线控转向本事的Cybertruck则不需要，唯独将标的盘最大转角幅度截至在180度以内，转向操作就能收场完成。

看得出来，线控转向本事的上风照旧比较昭彰的。十分是在智电时期，电子系统取代机械系统，是改日行业本事的大趋势，线控转向本事当然也成了各家车企竞技的主要标的。

国务院印发《新动力汽车产业发展筹画（2021—2035年）》明确建议，将纯电动汽车底盘一体化、线控推行系统等列为要点本事攻关工程。

行业本事发展趋势，加上国度的撑捏，也进一步助推了全球在线控转向本事研发的积极性。

不外，即便这项本事是改日转向本事发展的大标的，蔚来ET9也还是作念到了量产，但要确凿确改日竣事“标配”，仍然有一定的难度。

莫得了机械转向，标的盘与车轮、大地之间的维系就变弱了。浅易来说，标的盘与轮子解耦，手感和路感将不再昭彰，这昭彰是影响操控体验的。

而要收复手感和路感，车企不得不加入更多的传感器、更多的振荡马达，费时勇猛地进行调试。这种参加算下来，只怕比以往的机械转向参加小，能不成在改日的新动力车辆上进行“莳植”，当今并不好说。

除此除外，线控本事给用户带来的“安全惊惶”，亦然车企不得不筹商的问题。电子系统失效的可能性频频比机械转向失效的可能性更高，一朝汽车智能系统出现故障，无法准确给汽车传达辅导的时辰，失去传统机械结构的车辆，概况率就会失去截至，而失效之后驾驶者也莫得见识挽救。

早在2013年，日产就在英菲尼迪Q50上量产了线控转向。其时这款车配备了三套ECU来传递电信号，保留了机械结构行为安全冗余。

缺憾的是，这款车上市只是不到两年，英菲尼迪就进行了大范畴的调回，调回的意义是在某些极点情况下，ECU会对标的盘角度作念出误判，导致实质车轮角度与标的盘转角不符，变成安全隐患。

2022年10月，丰田BZ4X也搭载了线控转向本事，但由于规章、资本等各式原因，这款车相似莫得取得很好的阛阓响应。

经过几年的发展，如今的线控本事比拟夙昔一定是有所进化的，但这一本事要在车辆上竣事量产，仍然没那么容易。

即便不错通过多重冗余的联想来确保车辆电子系统的容错智商，但这其中产生的资本，以及用户可能要承担的风险，当今都照旧未知数。

客不雅来说，线控本事的发展，对总共这个词自动驾驶、智能汽车产业的发展是有匡助的，这亦然智能驾驶汽车中推行端弥留一环。

从蔚来官方放出的演示视频可见，蔚来 ET9 不错在标的盘微小动掸的情况完成车辆掉头，然后赶快收复平日的转向比。这种丝滑、无缝的可变转向比智商，是机械转向所不具备的。

值得在意的是，即便这是改日转向本事发展的大趋势，车企也应该样式到这一本事背后的风险，况兼将其莳植给耗尽者。比如，这项本事好不好合乎？开起来是如何的？有什么需要在意的……

不外，当今来看，为线控本事摇旗捧场的厂商许多，但似乎还莫得看到过有谁给全球莳植线控本事干系的在意事项。

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